Xe Tải Dùng Nước Ure – Hiện Đại Hay Vẫn Tụt Hậu ?

by admin |Lượt xem: 387

Có rất nhiều khách hàng đặt câu hỏi thắc mắc: Tại sao một vài chiếc xe tải gần đây có sử dụng thêm nước Ure, Nước Ure đó có tác dụng gì ?

Hôm nay AD sẽ giải thích cho các bạn một cách dễ hiểu nhất nhé:

Trong khí thải của động cơ Dielse, Nox (Nito oxit) phát sinh khi tỉ số nén giữa pít tông và xi lanh cực cao. Khí thải Nox này là một khí thải gây cực nguy hiểm khi con người hít phải và tác động cực hại với môi trường.

Mục tiêu của các nhà sản xuất xử lý được khí thải gây hại này để đạt được tiêu chuẩn khí thải.

Hiện nay có 2 công nghệ được áp dụng để xử lý chất thải.

1. Công nghệ SCR – Hệ thống xử lý khí thải.

SCR (Selective Catalytic Reduction) – Với công nghệ này. Khí thải được phản ứng với dung dịch nước Ure (Adblue), chuyển Nox thành nitơ, nước và một lượng nhỏ carbon dioxide (CO2), các thành phần tự nhiên của không khí chúng ta thở, sau đó sẽ bị thải ra qua ống xả xe.

Quá Trình phản ứng: Nox + Adblue -> Co2 + N2 + H20

Với công nghệ này >85% Nox được khử sạch

Hình 1.1 Hệ thống xử lý khí thải SCR

Hình 1.2 Hình ảnh thực tế hệ thống SCR

2. Công nghệ EGR – Hệ thống tuần hoàn khí thải.

EGR (Exhaust Gas Recirculation) – Với công nghệ này, khí thái được tuần hoàn. Khí thải sau khi làm mát được hòa trộn với không khí tự nhiên quay lại buồng đốt ( Lượng khí thải quay lại buồng đốt đạt 40%)

Có nghĩa là: lượng khí thải chứa Nox chưa xử lý đến 60%.